(backancity.gov.vn) – Chiều ngày 29/5, Ban an toàn giao thông tỉnh do ông Hà Đức Dục, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh làm trưởng đoàn có buổi kiểm tra kết quả thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Bắc Kạn từ ngày 15/12/2023 đến ngày 14/5/2024 tại thành phố Bắc Kạn.
Tiếp và làm việc với đoàn kiểm tra của Ban ATGT tỉnh, về phía thành phố Bắc Kạn có đồng chí Hoàng Hà Bắc, Tỉnh ủy viên, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Bắc Kạn, Trưởng Ban ATGT thành phố; thành viên Ban ATGT thành phố; đại diện lãnh đạo UBND 8 xã, phường.
Ban an toàn giao thông tỉnh làm việc với thành phố Bắc Kạn
Ban ATGT tỉnh tập trung kiểm tra các nội dung gồm: Công tác tham mưu chỉ đạo, triển khai các văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh về công tác bảo đảm TTATGT năm 2024; Công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT đường bộ, đường thủy nội địa; công tác rà soát các “điểm đen” “điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông”, các bất cập trong tổ chức giao thông tại các địa phương; công tác giải tỏa, quản lý và bảo vệ hành lang an toàn đường bộ; Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT; tình hình và nguyên nhân tai nạn giao thông; phân tích những vấn đề nổi cộm, phức tạp về TTATGT trên địa bàn; những giải pháp cụ thể nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông những tháng tiếp theo năm 2024.
Về kết quả thực hiện: Ban ATGT thành phố rất quan tâm đến công tác an toàn giao thông trên địa bàn; ban hành kịp thời các văn bản chỉ đạo có liên quan đến công tác đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và đường thủy nội địa. Tập trung kinh phí thực hiện công tác tuyên truyền hiệu quả cao tại các trường học, trong đó đa dạng hình thức tuyên truyền, các cuộc thi, học sinh và các thầy, cô giáo hưởng ứng tổ chức thực hiện; xây dựng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” được người dân, phụ huynh học sinh thực hiện chấp hành tốt. UBND thành phố thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, Văn phòng Quản lý đường bộ I.4- Khu Quản lý đường bộ I rà soát, thống kê và kịp thời bổ sung hệ thống biển báo hiệu, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông…tại các vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông. Thường xuyên phối hợp với các đơn vị tiến hành khảo sát, nắm tình hình TTATGT trên tuyến, địa bàn, các bất hợp lý trong tổ chức giao thông. Phối hợp với lực lượng Công an thành phố xây dựng các phương án bảo đảm TTATGT, hướng dẫn, phân luồng, tổ chức giao thông, bố trí lực lượng phù hợp tại các khu vực phức tạp về TTATGT.
Đồng chí Hoàng Hà Bắc,Tỉnh ủy viên, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Bắc Kạn, Trưởng Ban ATGT thành phố đề xuất một số giải pháp đảm bảo ATGT tại địa phương
Theo số liệu thống kê tại thời điểm kiểm tra, trên địa bàn thành phố xảy ra 01 vụ tai nạn giao thông, làm 01 người tử vong, 3 người bị thương. Công an thành phố đã tổ chức tuyên tuyền trực tiếp tại các cơ sở giáo dục được 26 buổi với 15.225 lượt người tham gia. Tổ chức 456 ca tuần tra kiểm soát (TTKS) giao thông đường bộ với 1.728 lượt cán bộ, chiến sỹ tham gia, phát hiện xử lý: 860 trường hợp vi phạm, tạm giữ: 316 phương tiện. Vi phạm nồng độ cồn: Kiểm tra 22.463 lượt người điều khiển phương tiện; phát hiện vi phạm: 252 trường hợp (06 xe ô tô; 237 mô tô, xe máy; 09 xe đạp điện). UBND xã, phường đã duy trì, tăng cường thực hiện tuyên truyền, cam kết, xử lý các trường hợp vi phạm hành lang giao thông đường bộ; nhắc nhở, tuyên truyền tới các hộ dân có hồ, thủy điện về giao thông đường thủy nội địa.
Bên cạnh những kết quả đã đạt được, công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn thành phố vẫn còn có mặt hạn chế tai nạn giao thông tuy đã giảm 02 tiêu chí về số vụ và số người bị thương nhưng chưa bền vững do tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông bị phát hiện tăng; số lượng phương tiện giao thông gia tăng, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ còn những hạn chế, bất cập như: Một số tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn theo cấp quy hoạch, quy mô, chất lượng mặt đường thấp, nhiều đoạn tuyến, mặt đường đã xuống cấp, hư hỏng chưa được nâng cấp, cải tạo kịp thời. Tình trạng lấn chiếm lòng lề đường vẫn xảy ra trên một số tuyến đường làm ảnh hưởng đến trật tự ATGT. Ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của một bộ phận người dân chưa cao, vẫn xảy ra tình trạng điều khiển phương tiện giao thông trong tình trạng đã sử dụng rượu, bia.
Đại diện lãnh đạo UBND các xã, phường cũng nêu một số thực trạng, khó khăn chính trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, đường thủy nội địa và kiến nghị, đề xuất kiến nghị của thành viên Ban ATGT thành phố như: Mở rộng mặt đường tỉnh lộ 259; phối hợp, rà soát các điểm cần sơn, vạch kẻ đường bị khuất tầm nhìn tại một số tuyến phố chính và nút giao lớn ở trung tâm thành phố; đặt biển báo hạn chế tốc độ những tuyến đường có phương tiện lưu thông lớn,..
Một số kiến nghị, đề xuất của thành phố được Ban ATGT tỉnh trao đổi, giải đáp, còn lại tiếp thu để xem xét, nghiên cứu bổ sung vào giải pháp thực hiện trong thời gian tới.
Tại buổi làm việc, qua nghe các ý kiến và trao đổi các nội dung theo thẩm quyền, ông Hà Đức Dục, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Kạn đề nghị trước mắt Ban ATGT thành phố xem xét, bố trí chủng loại cây đảm bảo không che khuất tầm nhìn tại khu vực đường tròn trung tâm thành phố; cắm biển cấm, hạn chế ở các tuyến đường đang thi công, chưa được khai thác; chủ động hơn về nguồn kinh phí liên quan đến công tác đảm bảo an toàn giao thông; tiếp tục tăng cường, da dạng hình thức, mở rộng đối tượng tuyên truyền về ATGT; nghiên cứu xử lý nghiêm các trường hợp gia đình giao xe cho con em chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện lưu thông đường bộ; nhắc nhở nhân dân sinh sống ở khu vực hồ, thủy điện về Luật giao thông đường thủy nội địa và các văn bản pháp luật hiện hành từ Trung ương đến địa phương đang triển khai thực hiện.
Về lâu dài, theo xu thế phát triển chung mạng lưới giao thông gắn với thúc đẩy kinh tế – xã hội, đặc biệt là hướng tới khai thác tốt lĩnh vực du lịch, dịch vụ, thành phố Bắc Kạn cần làm tốt công tác dự báo, có định hướng xây dựng hệ thống giao thông và đầu tư nâng cấp, sửa chữa các tuyến đường trên địa bàn phù hợp. UBND xã, phường tiếp tục nâng cao giải pháp tuyên truyền tới đông đảo tầng lớp nhân dân, có ý thức chấp hành tốt hơn Luật Giao thông đường bộ và Luật giao thông đường thủy nội địa; triển khai các giải pháp quản lý các hành lang giao thông trên từng địa bàn./.
Triệu Biển
